小编：中国新闻社，广州，4月16日（记者郭Jun）广州国际是Grand，是地中海运输团队（MSC）的旅客运营商。
中国新闻服务部，广州，4月16日（记者郭军）广州造船国际船是为MSC/GNV1785乘客/3080米的豪华乘客和Roulette船，由Grandi Navi Veloci（GNV）建造的2号乘客，由MeditiTerranan船建于Mediterranan船（由船上）建造的。中国商人银行金融租赁有限公司，16日在广州南沙。
两艘船都根据原始船舶模型进行了优化和升级，重点是中国在高端船舶和建筑设计领域的新突破。
Guangzhou Ship International于MSC/GNV 1785乘客/3080米的豪华乘客Roulette船上的MSC/GNV 1785号MSC/GNV乘客（GNV）乘客（GNV）（GNV）的乘客运营商（MSC）乘客运营商（MSC）开发的2号乘客Roulette船（MSC）。图片显示了2月11日在审判中登上海上乘客轮盘赌的豪华船。
据报道，在四个豪华的PA中Ssenger和Roulette订单由Guangzhou Ship International和Grandi Navi Veloci（GNV）签署，第一艘船“ GNV Polaris”于2024年10月交付并放置。1,785。
该船的总长度为218米，直径为29.6米，深度为10米，草稿为6.45米，总吨约52,912吨，负载能力为7,994吨，设计的速度为25节。该船共有12台甲板，配备了咖啡馆，游客，披萨店，免税商店，航空客厅，儿童游乐场区域和露天酒吧。它还拥有7台电梯，可以很好地进入整船。 3080米的车道可以由600多个汽车或200个40喂养的容器拖车使用。
电气系统NG船舶使用4 9缸中型速度柴油发动机，速度为25节，额定功率为83.5％，范围为3,500海里。
同一天交付的16,000 Teu双燃料集装箱船是中国商人银行金融租赁CO，Ltd。和MSC地中海运输集团是承租人。在此之前，Guangchuan International为MSC地中海运输集团（同一系列中的第七次）建造并交付了一艘6,000 Teu的集装箱船。该船基于原始船舶型号添加了液化天然气双燃料系统。 B型LNG燃油驾驶室的唯一容量最高为13,000立方米，这为中国使用类似的海舱创造了记录。
该船的最大负载能力达到了16196TEU，配备了空气润滑阻力减少系统和轴型发电机，以及其全球大型绿色容器容器的性能的全面等级。
Guangzhou Ship International是LNG双燃料船建筑领域的丰富经验。直到今天，它已经成功交付了33艘LNG双燃料船，涵盖了许多类型的豪华乘客和轮盘船，油箱，汽车运输船等（不仅仅）预订酒店照片omes“照片欺诈”和“ Qianhe 0”商标促销再次出现
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